CIF下貨物裝運后風(fēng)險仍由賣方承擔(dān)
中國T公司與美國E公司以CIF方式簽署買賣合同，T公司進口一批設(shè)備.賣方按照合同約定將貨物裝船付運，在該貨物在海上運輸期間，因為賣方對船舶航次的不當(dāng)干預(yù)，導(dǎo)致貨物全損。賣方要求買方支付貨款，買方抗辯，在海上運輸過程中貨物全損，是因為賣方不當(dāng)干預(yù)航次導(dǎo)致的，故不同意支付貨款。賣方在與買方無法達成和解的情況下，在倫敦申請仲裁。究竟買方是否要支付貨款？其實涉及到的是海上運輸風(fēng)險的承擔(dān)問題。
在CIF買賣下，大的原則是貨物在裝港越過船舷后，貨物的風(fēng)險就轉(zhuǎn)移到買方。但如果在裝船后風(fēng)險的發(fā)生與賣方有直接的關(guān)系，那么恐怕賣方也因此應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。最后仲裁庭認(rèn)為，雖然在CIF買賣下，大的原則是貨物在裝港越過船舷后，貨物的風(fēng)險就轉(zhuǎn)移到買方，但是本案貨物的全損是因為賣方的原因?qū)е碌?，故此駁回了賣方的訴求。
歡迎請加入王力律師的朋友圈（微信wanglilvshi01），大家一起探討國際貿(mào)易中的法律問題。
謝謝分享，很好的法律知識。
