為了使各位對廣州機(jī)場進(jìn)倉流程有進(jìn)一步了解，現(xiàn)將流程詳細(xì)介紹如下：
到貨通知----準(zhǔn)備托運書/標(biāo)簽----接貨----排隊進(jìn)倉----過磅----安檢（南航和國航倉稍有不同）----出過磅紙----打單----報關(guān)----放行交單
在貨物進(jìn)倉過程中會出現(xiàn)各種問題，下面是這些步驟的詳細(xì)的分解：
1. 貨到不卸貨
廣州機(jī)場貨站現(xiàn)在規(guī)定，貨物一定要有托運書和標(biāo)簽，到貨站平臺協(xié)調(diào)處領(lǐng)號，根據(jù)號碼排隊進(jìn)倉，如果客人因為各種原因沒有確認(rèn)好托運書（托運書上面要求打上收發(fā)貨人，品名，貨物件數(shù)，航班日期等詳細(xì)資料），而導(dǎo)致操作沒有提供資料給機(jī)場，只能先讓司機(jī)等一下。如果實在讓司機(jī)等很久的話，我們會先做一個簡單的托運書，跟客人確認(rèn)好品名進(jìn)倉，一般我們不支持這種做法。
另一種情況是，貨站平臺貨比較多，要挪開貨物才可以卸貨。
周末貨站滿貨的情況，有時貨站平臺堆得太滿，導(dǎo)致貨物不能卸在平臺上面，所以有時會引起司機(jī)投訴卸貨慢的情況產(chǎn)生。
2. 排隊進(jìn)倉時間長
鑒于廣州機(jī)場進(jìn)倉貨物需要排隊過磅過安檢，全程人手操作，所以速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于深圳，請各位同事理解，目前機(jī)場同事都會派專人在現(xiàn)場跟貨，保證每票貨的進(jìn)倉時間，保證貨物能趕上航班。
3. 過安檢
國航倉和南航倉的過安檢程序稍有不同，具體如下：
國航倉：先過安檢，再出重量
南航倉：先過磅，再過安檢（如下圖）
有時我們在進(jìn)南航倉的時候會有這樣那樣的問題產(chǎn)生，同事們都希望我們可以一次性反映問題，但是因為南航倉進(jìn)倉是一步步進(jìn)行的，首先安檢看到貨物的包裝不符合標(biāo)準(zhǔn)，先要求我們打好包裝。包裝完成后才過磅，過安檢，過安檢的時候，會發(fā)生貨物有磁性或者有敏感物品（例如電池）不宜進(jìn)倉，又退出來。我們也只能走一步報告一次情況。
我們操作在貨物進(jìn)倉之前都會跟客人確認(rèn)好包裝要求，是否有敏感物品這些問題，但是由于客人不知情又或者虛報情況，總會出現(xiàn)拒絕進(jìn)倉的問題。所以各位同事收貨的時候，還請確認(rèn)下是什么貨物。
南航客機(jī)進(jìn)倉口的地磅。
南航的安檢機(jī)，過完磅貨就會搬到安檢上面啦~
南航貨機(jī)：安檢過磅同時進(jìn)行
南航貨機(jī)打板區(qū)，大家看到的放在車上貨物已經(jīng)裝好了，可以隨時拉去裝機(jī)
操作人員用叉車將貨物叉到磅上過磅
4. 出重量
貨物進(jìn)倉以后，機(jī)場同事會拿著托運書到服務(wù)大廳錄入數(shù)據(jù)出重量，凡晚上8點半后，大廳的工作人員可能下班，重量只能到次日錄入。所以如果是趕航班的貨物，建議跟客人協(xié)商盡早送倉，以免延誤航班。
5. 報關(guān)
出重量，跟客人確認(rèn)好提單后，就是報關(guān)的環(huán)節(jié)。我們操作都會在貨到前跟客人確認(rèn)好報關(guān)資料，通知客人備案。今年6月起，廣州機(jī)場海關(guān)全面加強(qiáng)報關(guān)要求，一旦海關(guān)發(fā)現(xiàn)報錯，將會產(chǎn)生1000元以上的罰款。所以我們遇到有什么問題，都會跟客人確認(rèn)好，避免后續(xù)問題發(fā)生。很多時候會遇到商品編碼歸類跟客人提供的不相符的情況，客人會指出以前走空運或者海運都沒有問題的。對于這種情況，我們希望客人可以提供以往的報關(guān)底單，同時跟報關(guān)行協(xié)調(diào)，以達(dá)到雙方達(dá)成共識，可以報關(guān)。
另，針對包裝及檢測報告方面的成本問題，機(jī)場主管劉鋒為我們提供了詳細(xì)的資料，請詳閱下文。
第一章- 廣州機(jī)場地面操作要求和相關(guān)細(xì)節(jié)
由于很多銷售同事及操作同事對廣州機(jī)場地面?zhèn)}庫（國航倉、南航倉）的各項操作要求不了解，現(xiàn)重新整理下各項大家咨詢比較多的要求和細(xì)節(jié)給大家，煩請需要的同事存檔備份，以便實際工作需要。不清楚的地方再來電確認(rèn)。
一、南航倉貨物包裝要求：
1，所有入南航倉的紙箱和非托盤貨物，比如走MH,BI ,CI,CZ等以南航倉為地面代理的貨物，南航倉要求所有貨物必須打“井”字包裝帶，實際操作也可打“
2，對于部分客戶不想打包裝帶的要求：如果所走航班為非CZ航班的紙箱和非托盤貨物，必須要所走航空公司出具保函方可入倉；所走航班為CZ客機(jī)的貨物，必須按要求包裝和打包裝??
