越來越多的外商在其詢盤中都要求供應(yīng)商在第一次聯(lián)系時(shí)必須報(bào)價(jià)，“No price,No reply”之類的語言經(jīng)常地出現(xiàn)在外商的詢盤里，的確，很多時(shí)侯，你在第一次聯(lián)系客戶時(shí)如報(bào)不出價(jià)，則很多外商是不會回你的，然而，即使你報(bào)出了價(jià)格，但如價(jià)格偏離行情太多，甚或你的報(bào)價(jià)并不符合外商的明確要求，則你一樣很可能也得不到外商的很快回復(fù)！所謂報(bào)價(jià)太偏,一方面自然是指你的價(jià)格與正常行情價(jià)相比太高，另方面，如果你的價(jià)格與行情相比太低，很多外商會以為你不過是外行而仍然很可能不理你，報(bào)價(jià)太偏的標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？我們認(rèn)為，高于行情價(jià)2%或低于行情價(jià)5%即為太偏；而所謂報(bào)價(jià)不符，是指你沒有按外商在詢盤中的要求來報(bào)：如外商要求你報(bào)CIF或CNF某港口價(jià)，你卻不愿多花時(shí)間去查詢運(yùn)費(fèi)而只給出FOB價(jià)；客戶要求你報(bào)某港口到岸價(jià)，你卻報(bào)到另一港口去，有時(shí)因?yàn)檗D(zhuǎn)口的原因貨物目的地與外商所在國并不一致；很多歐州客商如德國習(xí)慣要求你報(bào)D/P結(jié)算方式下的價(jià)，你可能擔(dān)心收匯風(fēng)險(xiǎn)而只報(bào)出L/C方式下的價(jià)格；客戶要求你報(bào)空運(yùn)價(jià)，你卻偏偏拿出的是海運(yùn)價(jià)；客戶要求你報(bào)出試訂單的價(jià)格，只能拼箱，你卻在報(bào)價(jià)中寫上為整柜的價(jià)格，甚或還加上FCL MINI等的字樣；如此等等，很多外商因此而拒絕回復(fù)，實(shí)在可以理解；一些會員在遇到外商不回復(fù)或?qū)覍也换貜?fù)時(shí)，總是一怪網(wǎng)站，二怪外商，為何不多想想，你發(fā)給外商的OFFER是否完全正確而確有相當(dāng)?shù)木範(fàn)幜Γ?br />
