渦旋空壓機(jī)屬于第四代空壓機(jī)，在結(jié)構(gòu)、工作效率、可靠性、震動(dòng)等方面有著不可替代的優(yōu)勢(shì)，但由于渦旋壓縮機(jī)的動(dòng)靜盤型線的加工精度要求極高，裝配好的動(dòng)靜盤間隙僅為8-15um，對(duì)機(jī)加工的要求極高，國(guó)內(nèi)的一些廠家為了確保動(dòng)靜盤型線的散熱和嚙合，在壓縮腔內(nèi)采用少量噴油進(jìn)行內(nèi)部冷卻和填補(bǔ)空隙，以降低機(jī)械加工精度、提高壓縮機(jī)性能及可靠性。但由于增加注油模塊后，不但壓縮后的空氣中含有油份，也增加了機(jī)器的故障率。這樣就大大限制了空壓機(jī)的使用場(chǎng)合，發(fā)揮不了渦旋空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，這也導(dǎo)至了這種高環(huán)保、高節(jié)能的第四代空壓機(jī)在我國(guó)未能普及的原因，目前國(guó)外生產(chǎn)的渦旋空壓機(jī)早就采用了全無(wú)油渦旋空壓機(jī)方式，生產(chǎn)的空壓機(jī)也已取得了取得了較高的市場(chǎng)普及率。現(xiàn)在浙江省臺(tái)州市德瑞模具有限公司生產(chǎn)的“DR3系列靜音全無(wú)油渦旋空壓機(jī)”填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，為淘汰落后空壓機(jī)結(jié)構(gòu)、節(jié)能減排而作出了極大貢獻(xiàn)。
沒(méi)研究過(guò)
