德國(guó)：需添加HS編碼
近日，德國(guó)海關(guān)要求在貨物艙單中必須要有6位或者不少于4位的HS編碼！否則，貨物將被海關(guān)扣押！
目前，馬士基航運(yùn)已率先發(fā)布通知。從10月16日起，要求出口到德國(guó)或者中轉(zhuǎn)于德國(guó)港口的貨必須提供貨物各自的HS編碼！如未能提供，將不予處理貨主的船運(yùn)指令！沒(méi)有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提交完整且準(zhǔn)確的貨運(yùn)指示，貨物就很有可能不能上船！
事實(shí)上，其他船公司也有相關(guān)的規(guī)定。因此，請(qǐng)近期出口貨物到德國(guó)，或經(jīng)過(guò)德國(guó)港口中轉(zhuǎn)的貨主、貨代們，未能提供貨物HS編碼的盡快補(bǔ)齊，避免海關(guān)扣貨或不能按時(shí)出貨等情況，造成不必要的損失。
沙特：提單新要求
根據(jù)沙特海關(guān)的要求，從9月20日起，所有至沙特的貨物提單，必須在收貨人地址后顯示：
1. 收貨人進(jìn)口編碼（Consignee Importer Number）
2. 收貨人海關(guān)注冊(cè)編碼（Consignee CR Number）
3. 收貨人移動(dòng)電話號(hào)碼（Consignee Mobile Number）
如果收貨人是“To Order”或“To Order of Bank”等情況，必須在通知方地址后面顯示上述三個(gè)號(hào)碼。
收貨人海關(guān)注冊(cè)編碼（Consignee CR Number）是 Consignee Customs Registration Number 的簡(jiǎn)稱，指進(jìn)出口貨物收貨人在海關(guān)辦理的注冊(cè)登記編號(hào)。 海關(guān)規(guī)定“All shipments should have an Importer / Exporter Customs Registration Number.” 這個(gè)是進(jìn)出口公司要到海關(guān)去注冊(cè)的，并不是 HS Code。
收貨人海關(guān)注冊(cè)編碼需要外貿(mào)操作員跟客戶索要，并向客戶說(shuō)明海關(guān)規(guī)定，避免客戶誤會(huì)。
另外，所有至沙特阿拉伯的提單不接受以下情況：
1. 收貨人或者通知人不是阿拉伯的公司或者個(gè)人；
2. 提單上顯示貨物會(huì)通過(guò)陸路轉(zhuǎn)運(yùn)至沙特阿拉伯以外的國(guó)家。
本次規(guī)定主要涉及的港口是：JEDDAH 吉達(dá)港，DAMMAM 達(dá)曼，RIYADH 利雅得。
泰國(guó)：必須提供嘜頭
萬(wàn)海航運(yùn)發(fā)布重要通知，應(yīng)泰國(guó)港口最新規(guī)定，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)要求所有到泰國(guó)的貨都必須提供嘜頭，將不再接受“N/M”和 “NO MARK”字樣！如有違反，可能會(huì)導(dǎo)致后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)，及費(fèi)用。
近期需要出口貨物到泰國(guó)的貨主、貨代們趕緊檢查一下，是否符合要求，避免造成損失！
俄羅斯：港口結(jié)算將停止使用美元
據(jù)俄羅斯RT新聞網(wǎng)9月20日?qǐng)?bào)道，俄羅斯總統(tǒng)普京責(zé)令政府批準(zhǔn)立法，在明年之前使盧布成為俄羅斯所有海港貿(mào)易中的主要結(jié)算貨幣。
俄羅斯反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)FAS主任 Igor Artemyev 稱，這一決定將迫使外國(guó)商人購(gòu)買(mǎi)俄羅斯貨幣，這將穩(wěn)定利率，有利于盧布。
卡塔爾：開(kāi)通與上海港間新航線
據(jù)卡塔爾《海灣時(shí)報(bào)》9月18日?qǐng)?bào)道，連接卡塔爾哈馬德港與中國(guó)上海港間的新直航線路“中國(guó)海灣快線（上海-哈馬德）”17日開(kāi)通。
該航線由陽(yáng)明海運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)，每周一班，具有6000只集裝箱的運(yùn)輸裝載能力，途經(jīng)寧波、高雄、廈門(mén)、蛇口、馬來(lái)西亞巴生港，最終抵達(dá)哈馬德港。據(jù)了解，今年初，地中海航運(yùn)公司（MSC）已開(kāi)通上海與哈馬德港之間的首條航線。
