當(dāng)下的美國由于新冠變異毒株“德爾塔”來勢洶洶,傳播速度快,再加上近半數(shù)未接種新冠肺炎疫苗的人群,疫情形勢不容樂觀。疫情持續(xù)存在,嚴(yán)重影響人們生產(chǎn)生活,美國多州包括亞馬遜 摩根大通等多家大公司要求員工佩戴口罩辦公。亞馬遜甚至通過舉辦接種疫苗員工抽獎活動,來吸引更多員工接種新冠疫苗。美國疫情也會間接加重全球航運(yùn)及供應(yīng)鏈的壓力,從德爾塔變異毒株對美國當(dāng)下的影響來看,美國依然無法實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),在這樣的情況下,人們的享受服務(wù)的支出得不到滿足,勢必會將支出引流到消費(fèi)品上,由于消費(fèi)需求旺盛,造成集裝箱船供應(yīng)緊縮,促使海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)激增,與此同時(shí),美國鐵路,港口等交通運(yùn)輸系統(tǒng)也存在嚴(yán)重的擁堵現(xiàn)象,貨物堆積,倉庫爆滿,再加上人員不足等原因?qū)е仑浳镅b卸緩慢,進(jìn)而加劇貨運(yùn)延誤狀況。那在這種情況下,出口到美國的貨物到底還能不能順利卸貨完成交易呢?答案是肯定可以的!由于沒有提前約車,導(dǎo)致提貨慢,再加上港口托盤稀缺,貨到港后,大量的集裝箱堆積在港口,每天還會產(chǎn)生高昂的滯箱費(fèi)。提箱和還箱需要提前預(yù)約,司機(jī)找不到還箱的路徑就會放在私人堆場,私人堆場每天要收取堆場費(fèi)用。因此提前四周約好車及找到當(dāng)?shù)啬康母劭孔V代理則變得尤為重要的。