海上風(fēng)雨不可預(yù)測，那么風(fēng)險(xiǎn)也變化多端，考慮到這種情況，航運(yùn)公司可以通過保險(xiǎn)，交付一定的保費(fèi)，以保證收取運(yùn)費(fèi)的權(quán)利。下面通過上海到紐約海運(yùn)來給大家介紹下。
對于第二方面的風(fēng)險(xiǎn)，航運(yùn)公司可采取以下防范措施：
第一，必須重視對托運(yùn)人或租船人的資信調(diào)查。對于資信較好的托運(yùn)人或租船人可以予以信任，對運(yùn)費(fèi)支付條件可以放松一點(diǎn)，以求和客戶保持長期、穩(wěn)定、良好的合作關(guān)系。而對于規(guī)模較小、償付能力有限、資信不良的公司則應(yīng)把好關(guān)。當(dāng)運(yùn)費(fèi)被托欠時(shí)，航運(yùn)公司應(yīng)及時(shí)采取措施，贏得主動(dòng)，以保全運(yùn)費(fèi)的回收?？紤]到議付行審核 單證 需要一段時(shí)間，如中國銀行審單時(shí)間為7天左右，在買賣合同 信用證 項(xiàng)下的貨款還沒有支出時(shí)，航運(yùn)公司可以申請當(dāng)?shù)厮痉C(jī)關(guān)，對銀行賬戶予以查封、凍結(jié)，從而請求法院判決要求債務(wù)人支付其拖欠的運(yùn)費(fèi)。例如胡志明到洛杉磯海運(yùn)出現(xiàn)此種情況，要在7天之內(nèi)，凍結(jié)對方賬戶。
第二，在信用證交易情況下，航運(yùn)公司可以要求托運(yùn)人或租船人開具以原交易的信用證議付行為開證行、航運(yùn)公司為受益人的信用證，或提供議付行出具的保證其支付運(yùn)費(fèi)的保函。由于托運(yùn)人或租船人是前一信用證的受益人，可以憑前一信用證作擔(dān)保，開具以議付行為開證行、航運(yùn)公司為受益人的信用證，銀行承擔(dān)第一性的付款義務(wù)，把商業(yè)信用轉(zhuǎn)為銀行信用，或者提供議付行出具的保函。因?yàn)橥羞\(yùn)人或租船人有信用證作擔(dān)保，他也不需要再交開證押金，要求議付行開信用證僅僅需要支付一些手續(xù)費(fèi)而己。同樣，對于要求議付行出保函也易取得議付行的同意。
這樣，一旦出現(xiàn)運(yùn)費(fèi)拖欠的情況，航運(yùn)公司可直接向保函出具單位施加壓力，或通過他們向拖欠運(yùn)費(fèi)的債務(wù)人要求支付，或者直接向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V。如果在空運(yùn)遇到此種情況，那么就要凍結(jié)空運(yùn)運(yùn)價(jià)單上的賬戶，及時(shí)提交訴訟，保護(hù)有關(guān)的權(quán)益。
