貨代，差價是自己的利潤，不，應(yīng)該是差價的百分之多少吧，當(dāng)然是希望能把差價做的高一點。而給我們貨代出貨的呢。要么是同行，要么是外貿(mào)操作，要么是工廠老板。呵呵，這3者呢，有的是真的想節(jié)約點成本，有的嘛，也想分一杯羹。物資社會嘛，誰不想過的好
大環(huán)境，大家也知道，貨代真的是很多 ，很多很多，非常多，那這樣的話，給我們出貨的人就會有更多的選擇的權(quán)利了吧，而我們呢，為了能吃飽飯，或者有的呢，為了能吃好點，就薄利多銷了?；蛘哒f，細水長流了，開始降低自己的差價。周而復(fù)始的循環(huán)就出來了。
對于抱怨壓價格的同行：我想說，生意場上，朋友有，但是是在利益的基礎(chǔ)上的相對比較多吧，所以呢，該少喝點羹，分些給你客戶的時候到了，或者說，再原有的合作中，提高自己的服務(wù)質(zhì)量，也是可以行的通的吧。
對于用壓價格搶客戶的同行：我想說，辦法可行，但不是長久之計。如果想做這行很久的話，你的專業(yè)知識，跟你的為人處事的態(tài)度。才是你維系客戶的最好的法寶。
對于一直比價格出貨的客戶呢：我想說，常在河邊走，肯定會濕鞋的，人家的低價格，會在適當(dāng)?shù)臅r候，讓你還掉的，因為人家也是要吃飯的?？赡苣氵\氣不錯，碰到幾個沒亂收你費用的。不過水很深，小心使得萬年船啊。
當(dāng)我們的專業(yè)知識比別人強，處理事情比別人巧，運輸成本比別人低，我們的收費更加合理，更加透明。我們比客戶更加在意的是服務(wù)的質(zhì)量，我們比客戶更加在意降低運輸成本，我們比客戶更加在意貨物的安全及準(zhǔn)時到達。當(dāng)這個時候，誰搶的走我們的客戶呢？
哎生意難做，繼續(xù)加油
我們老是因為價格高而與客戶失之交臂
both of my clients & us are not satisfied with our present forwarders. no wonder most of my customers request us change forwarders or they ship the cargoes themselves!
有見解。前幾天有個客戶說我們的價高，他的貨都是從那些批發(fā)市場來的。哎，隻能說沒找對客戶。
