歐盟海關(guān)提前艙單規(guī)則（ENS） 旨在確保任何進(jìn)口商品進(jìn)入歐盟 (EU) 之前需進(jìn)行安全風(fēng)險評估。此規(guī)則將于 2011 年1 月 1 日開始執(zhí)行，并適用于全部 27 個歐盟成員國。
入境摘要報關(guān)單 (ENS)
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此規(guī)則主要是要求海運承運商在載貨船舶進(jìn)入歐盟之前，需提前 24 小時提交貨物申報單，即《入境摘要報關(guān)單》或 ENS。
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根據(jù)此規(guī)則，托運人應(yīng)當(dāng)在出口裝貨港集裝箱堆場截收之前至少 48 小時向承運商提交完整準(zhǔn)確的裝船須知 (SI)。裝船須知必須包含所有提交 ENS 所需的數(shù)據(jù)（參見以下列舉的元素），隨后，承運商負(fù)責(zé)按時向歐盟海關(guān)提交電子版 ENS。
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提單樣本必須包含如下ENS必要元素：
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?發(fā)貨人 （要求完整信息，包括公司名稱、聯(lián)系方式、郵編、城市、國家等。如有EORI編號，請?zhí)峁?/span>
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收貨人（接受“To Order”。如不是“To Order”提單，則要求提供完整收貨人信息，包括公司名稱、聯(lián)系方式、郵編、城市、國家等。如有 EORI編號，請?zhí)峁?/span>
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- 通知人（收貨人為“To Order”時，必須提供完整信息，包括公司名稱、聯(lián)系方式、郵編、城市、國家等；如有 EORI編號，請?zhí)峁?/p>
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?集裝箱號和封號；
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?準(zhǔn)確清晰的貨物描述；
- 包裝數(shù)量和類型代碼；
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- 六位HS代碼（必須一一對應(yīng)）；
- 危險品的UN代碼 （如果是危險品）；
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如果未能遵守此規(guī)則，最嚴(yán)重時可能導(dǎo)致停止裝卸貨物，以及貨流和供應(yīng)鏈的中斷。另外，海關(guān)當(dāng)局將會向負(fù)責(zé)提交貨物申報單的承運商和其他方強(qiáng)制征收罰款或其他罰金。
這個世界啊
又來了個AMS，真
