之前發(fā)文提及去年廣州跨境電商增長1.2倍，交易總額占全國三分之一，也提到一帶一路戰(zhàn)略中的廣州優(yōu)勢，這些都是大方向，今天更貼地氣一點，談談一個傳統(tǒng)行業(yè)怎樣做才能華麗轉(zhuǎn)身實現(xiàn)向跨境電商的蛻變，當然，還是以廣州地區(qū)為例。
首先要明確一個概念，在市場經(jīng)濟條件下，不管是傳統(tǒng)行業(yè)的銷售模式還是現(xiàn)在的跨境電商模式，始終還是商流、物流、信息流、資金流這幾回事。傳統(tǒng)行業(yè)想做跨境電商，最大的動力無疑是可以直接面對國外消費者，由于交易過程省略了各種中介和代理商，無疑可以獲得更高額的利潤，同時也更有力地掌控了自己的產(chǎn)品市場。最簡單的例子，最近風靡新聞圈的中國辣條，在國內(nèi)淘寶賣不到10元rmb，到了AMAZON上馬上翻好幾倍，見下圖，一袋5條大條裝的辣條居然賣到10.49美元，折合60多元人民幣啊！
這差價和利潤能不動心嗎？看著這肥肉很是讓人垂涎三尺，但苦悶的很多做傳統(tǒng)行業(yè)的對跨境電商是老鼠拉龜，不知從何入手。這里要告訴大家一個思路，那就是南沙模式。所謂南沙模式，就是廣州南沙自貿(mào)區(qū)在區(qū)內(nèi)興建一大批跨境商品體驗店，實現(xiàn)線下展示體驗，線上下單網(wǎng)購的O2O運作模式，從而達到吸引本地消費者和吸引外商選購的目的，幫助商家實現(xiàn)快速向海內(nèi)外推廣產(chǎn)品的目的。
這個模式最大的特點是把傳統(tǒng)的O2O逆向運作，先線下引流，再線上下單。對于做跨境電商毫無頭緒的傳統(tǒng)行業(yè)而言，可以先從這里下手，一方面去看看別人的產(chǎn)品怎樣包裝、哪些產(chǎn)品熱銷，更重要的是那里集聚了跨境電商的各路大仙，多結交認識這些朋友，領悟人家是如何八仙過海各顯神通的。所謂思路決定出路，有了思路后，就可以著手招兵買馬去干了。
做跨境電商雖然可以省略各級代理，但是報關、倉儲、運輸是不能省的流程。南沙自貿(mào)區(qū)為此花了很多功夫去優(yōu)化企業(yè)進出口流程，例如報關，南沙自貿(mào)區(qū)2013年就實現(xiàn)了企業(yè)直接在網(wǎng)上報送數(shù)據(jù)，現(xiàn)實的場景是這樣的：
上午十點，熙熙攘攘的廣州白馬批發(fā)市場上，某外國客商和他的生意伙伴正在采購各式商品。外商來到中國做生意已經(jīng)快10年了，對市場采購已是輕車熟路。下午兩點，客商將采購完成200個汽車配件以及3000件服裝的清單信息發(fā)送給廣州攀越國際貿(mào)易有限公司。業(yè)務員隨即在辦公室打開系統(tǒng)，核對了一遍Saeed的貨物信息后，她輕輕點擊屏幕上的發(fā)送按鈕。申報完成!以前需要帶一大堆資料去現(xiàn)場申報，現(xiàn)在不但不用去現(xiàn)場，連錄入都省了，申報過程很輕松。
與報關密切相關的還有倉儲，因為貨物出入港都要先在碼頭堆放，期間才能辦理報關報檢，而且不能放太久，超期要交很貴的堆放費。如果是進口，提貨出來后還經(jīng)常要放在其他倉庫存儲，然后根據(jù)需要安排運輸貨車提貨到其他地方，同樣的，如果是出口，裝柜前也經(jīng)常要先放在普通倉庫暫時保管起來，再根據(jù)訂單和出口目的港裝箱。而倉儲是很占地方的，這一點南沙優(yōu)勢也很大，南沙自貿(mào)區(qū)面積比橫琴和前海加起來還大！
繁忙的南沙檢驗檢疫口岸
最后要說的一點，還是老調(diào)重彈，南沙作為海陸空交通樞紐的位置太理想了，南沙在海上絲綢之路的戰(zhàn)略地位，堪比新加坡之于馬六甲海峽。所以總結一下，不要奇怪廣州為什么跨境電商可以翻倍地增長，更重要的是，怎樣去成為其中一份子。
