隨著日本災(zāi)后重建的展開(kāi)，一度被壓制的海運(yùn)市場(chǎng)開(kāi)始逐漸活躍。
記者了解到，為補(bǔ)充核電發(fā)電缺口，日本的災(zāi)后重建將從中國(guó)、印度、韓國(guó)等鄰近亞洲國(guó)家大量進(jìn)口煤炭、石油等傳統(tǒng)能源，這將間接帶動(dòng)全球海運(yùn)量。國(guó)際知名航運(yùn)組織和公司紛紛表示，日本核危機(jī)帶來(lái)的恐慌情緒或許不久后就能被國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)消化。
Castalia基金管理公司分析師預(yù)計(jì)，隨著日本進(jìn)口更多的原料進(jìn)行發(fā)電及災(zāi)后重建，巴拿馬型船發(fā)貨至日本的海運(yùn)費(fèi)將于今年第4季度從14200美元/日漲至22000美元/日，漲幅約55%。
與此同時(shí)，隨著日本災(zāi)后重建的展開(kāi)，部分提振投資者信心的數(shù)據(jù)開(kāi)始陸續(xù)顯現(xiàn)。
據(jù)市場(chǎng)預(yù)計(jì)，日本災(zāi)后重建會(huì)增加動(dòng)力煤進(jìn)口量來(lái)彌補(bǔ)核電損失。據(jù)測(cè)算，若日本用煤電彌補(bǔ)核電損失，每月動(dòng)力煤進(jìn)口量會(huì)增加200-300萬(wàn)噸。瑞士信貸集團(tuán)股份公司估計(jì)，在核電廠遭到破壞后，日本將可能采購(gòu)超過(guò)600萬(wàn)噸煤炭，這足以填滿(mǎn)90艘巴拿馬型船。瑞士信貸預(yù)計(jì)，今年日本煤炭采購(gòu)量將增長(zhǎng)5.2%至2.09億噸，較地震前的預(yù)期上調(diào)1.6%。
最近有航運(yùn)組織紛紛認(rèn)為，無(wú)須過(guò)于擔(dān)心核輻射。國(guó)際海事組織強(qiáng)調(diào)，因?yàn)楹诵孤┒經(jīng)]有醫(yī)學(xué)根據(jù)。波羅的海國(guó)際海運(yùn)理事會(huì)亦認(rèn)為，目前該會(huì)未收到任何航運(yùn)公司因輻射而避開(kāi)日本航線(xiàn)的信息。
哈。看看。
