有個客人一點貨是7月的時候送的,到現(xiàn)在客人都不去提貨,所以產(chǎn)生倉租.
貨代的代理說我客人有過去他那邊,拿了單據(jù)就走了,沒有提貨.
現(xiàn)在貨代這邊要我付錢.
其實到期的時候我也跟客人說過有費用,客人跟我說他知道這個事情.說沒有時間去拿貨.也沒有跟我說不要,所以就一直拖著,現(xiàn)在貨代急了,那邊說要處理掉,倉租要我來承擔.
這樣合理嗎?我怎樣辦?
客人的電話一直沒有人接,都是留言的;不是說現(xiàn)在是這樣,之前我也有打過也是這樣的.
今天給客人發(fā)郵件了!也不知道會不會回
我該怎辦?
那邊貨代讓客人拿單據(jù)不要求客人提貨合理嗎??
盼高手出來指點一下小弟!
其實我感覺是貨代聯(lián)系不上你的客戶了,才來找你麻煩的!樓主如果搞清楚以下兩點,我想你就不難去處理這件事了! 1.根據(jù)《2000年通則》,即根據(jù)International Rules for the Interpretation of Trade Terms,INCOTERMS 的解釋,在FOB條款下,賣方的責任終止在“船舷”,即貨物過了船舷后的責任全部歸買方承擔!(但國際慣例的規(guī)定并非強制必要的改變,因次在實際業(yè)務中如果FOB合同的買方要求賣方提交“已裝船清潔提單”,而賣方也同意提供該運輸單據(jù)憑以向買方收取貨款,則該FOB合同的交貨地點已經(jīng)從“船舷”延伸到了“船艙”這就是說賣方的責任最多也就是負責貨物到船艙的一切風險和責任。)2.如果買方未能按照合同規(guī)定在交貨前租船訂艙或者是為及時通知賣方而產(chǎn)生的責任和費用,應由買方承擔所有損失;同樣,如果貨物到達指定目的地后,因為買方未能按時去提貨所造成的貨物損失等一切風險責任和其他因為未能及時提貨而產(chǎn)生的費用,都是應該有買方來處理并進行支付的! 試問樓主,貴公司這批貨的總價值是多少??? 如果我沒有猜錯的話,那么長時間客戶不去提貨,很可能是:1.受經(jīng)濟危機的影響 該產(chǎn)品在客戶所在的區(qū)域出現(xiàn)嚴重滯銷現(xiàn)象!在這樣的情況下,可能客戶會考慮到如果他們提了貨會導致他們損失的更多。2.那就是可能這批貨物本身的價值,已經(jīng)難以抵代貨物因沒有及時提走而產(chǎn)生的倉租了! 此乃我個人看法,還請各位指點! 同時歡迎大家加入:高級外貿(mào)交流群:35912976 鄙人恭候大家的加盟(但是本群禁止發(fā)布廣告,否則踢之~)
我也遇到一個同樣的情況,客人是USA的,很長時間不提貨 催他他也不理我,后來別拍賣了,但是貨代讓我付了1000多元的倉儲費用.郁悶呀..........
哈,錢你都收了,那還理他干什麼。他不提貨,那邊貨倉就會算倉租,過了貨倉規(guī)定提貨的日子還不提貨,貨倉就有權(quán)把貨物拿去拍賣,你都拿了貨款了,你沒有損失啦,你就讓他自己去處理這些事情吧。 John