世貿(mào)十年，也是國內(nèi)物流業(yè)從起步期邁向成長期的十年。據(jù)有關數(shù)據(jù)表示，2010年，我國物流業(yè)增加值達2.7萬億元，比2001年的7429億元凈增2萬億元，10年年均增長14.8%。社會物流總費用與GDP的比率為17.8%，比2001年的18.8%降低1個百分點，相當于新增社會經(jīng)濟效益近4000億元。數(shù)據(jù)的大幅變動表明了國內(nèi)物流業(yè)世貿(mào)十年來的斐然成就。
第一，物流產(chǎn)業(yè)地位顯著提升。
2005年2月經(jīng)國務院批準，由國家發(fā)改委牽頭組建的“全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議”，2006年3月，“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”由十屆人大四次會議批準的《“十一五”規(guī)劃綱要》提出。
2009年3月，《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的出臺，這是我國國務院發(fā)布的第一個全國物流業(yè)專項規(guī)劃。
2011年3月，全國人大十一屆四次會議審議通過的《“十二五”規(guī)劃綱要》，其中有20多處提及物流相關內(nèi)容，并在第四篇、第十五章“加快發(fā)展生產(chǎn)性服務業(yè)”中單列一節(jié)，“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”。
第二，物流企業(yè)群體加速成長。
我國履行加入世貿(mào)相關承諾，于2005年12月，我國物流領域?qū)ν赓Y全面開放。外資企業(yè)加入國內(nèi)物流市場，帶來了先進的物流技術、高效的管理方法和豐富的經(jīng)驗，加快推動了國內(nèi)物流市場的成熟，同時，也加劇了國內(nèi)物流市場的競爭。國有物流企業(yè)重組轉型，民營物流企業(yè)加速成長。物流企業(yè)核心群體初步形成，國有、民營、外資物流企業(yè)成三足鼎立之勢，在競爭中合作，共同發(fā)展。
第三，物流市場需求逐步擴張。
二是在一系列擴大消費政策導引下，商貿(mào)物流加快發(fā)展，物流需求逐步擴張。
1、生產(chǎn)資料流通企業(yè)和傳統(tǒng)批發(fā)市場增加儲存、加工、配送、網(wǎng)上交易等物流功能。2、
2、大型連鎖零售企業(yè)強化物流系統(tǒng)。
3、網(wǎng)購物流“爆炸式”增長。
4、農(nóng)業(yè)和農(nóng)村物流集中釋放
第四，物流產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整加速。
各類企業(yè)深化兼并重組,通過兼并重組，行業(yè)資源得到有效整合，企業(yè)規(guī)模迅速壯大。專業(yè)服務能力得到增強。
一是運輸、倉儲、貨代、快遞等傳統(tǒng)物流企業(yè)轉型發(fā)展。
二是圍繞企業(yè)需要的專業(yè)化物流融合發(fā)展。
三是各類物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。供應商管理庫存、供應鏈金融、越庫配送等服務新模式得到推廣運用。
四是供應鏈管理有新的發(fā)展。物流企業(yè)介入代理采購和分銷業(yè)務，流通企業(yè)延伸物流和金融服務。
第五，物流行業(yè)基礎工作體系基本形成。
首先統(tǒng)計工作不斷創(chuàng)新和完善。2006年起，由國家發(fā)改委、國家統(tǒng)計局和中國物流與采購聯(lián)合會聯(lián)合制定的社會物流統(tǒng)計核算試行制度轉為正式制度。
其次標準化工作有序推進。2003年9月，經(jīng)國家標準化管理委員會批準，全國物流標準化技術委員會和全國物流信息標準化技術委員會相繼成立。2010年，國家標準委等有關部門發(fā)布的《2009—2011年物流標準專項規(guī)劃》，提出了13個重點物流領域國家標準和行業(yè)標準的項目規(guī)劃。
此外，物流信息化和技術應用取得實效，物流信息化加快發(fā)展;物流教育和培訓工作成效顯著。
物流振興計劃效果如何？
