昨日與好友 Sally 對(duì)話，談及她朋友的貨在伊朗被海關(guān)扣押的事，覺得下列這篇文章，可以再刊登一次，給各位朋友參考與提供意見。
我是一個(gè)做事非常細(xì)心與謹(jǐn)慎的人，下列所說的事件，我并沒有經(jīng)歷過，只不過是想當(dāng)然而已。事實(shí)上，很多朋友們所問的問題，我都沒有經(jīng)歷過，我所給各位的意見是，我如果處身在各位相同的情況下，我的想法與做法應(yīng)該會(huì)是怎麼樣。
感謝各位向我提出各種各樣的問題，這些問題，開拓了我的心智，增加了我解決問題的能力。
下列是這篇重新刊發(fā)文章的內(nèi)容：
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以下是我對(duì)一篇客戶不提取貨物所作的評(píng)論 ??
客戶說，他 會(huì)通過政府官員出面進(jìn)行驗(yàn)貨，這應(yīng)該不是實(shí)情，因?yàn)橐话闱闆r下，一個(gè)執(zhí)政府不會(huì)派出工作人員到船公司的貨倉(cāng)提取貨物進(jìn)行檢驗(yàn)的，除非這一批貨是違禁品，如果不是特殊情況，船公司也不會(huì)讓任何人到他的貨倉(cāng)提取貨物進(jìn)行檢驗(yàn)的，因?yàn)槌隽巳魏螁栴}，船公司是要負(fù)上責(zé)任的，這件事，你只要去問問象負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的船公司就會(huì)很清楚。
不過問題應(yīng)該不是在有沒有檢驗(yàn)的問題，我的觀察，是你這個(gè)客戶是決心不要這批貨了，原因可能有幾個(gè)：
1) 他本來把貨銷售給另外一個(gè)客戶，現(xiàn)在這個(gè)客戶不要了。
2) 他估計(jì)錯(cuò)誤，他向你們訂購(gòu)的這批貨物，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)沒市場(chǎng)了。
3) 他沒錢提取貨物。
4) 他公司出現(xiàn)問題了。
5) 其他。
現(xiàn)在你的處境是很困難，也只有兩條路可以走，但都不是容易走的路：
1) 馬上跟一些以前向你們訂購(gòu)這類產(chǎn)品的客戶聯(lián)系，以低價(jià)把這批貨物買給他，然後向船公司辦理手續(xù)，把這批貨轉(zhuǎn)運(yùn)給他，這應(yīng)該是比較好的方法。
2) 在印度當(dāng)?shù)卣屹I家，但這不是一個(gè)容易做的事，除非你有特好的運(yùn)氣，因?yàn)檎f實(shí)話，你要找一個(gè)客戶都需要很長(zhǎng)的時(shí)間才能找到，現(xiàn)在要在短時(shí)間找一個(gè)人來買這批貨，難度是不是更大？
3) 辦手續(xù)把這一批貨運(yùn)回來，這是一件比較容易做的事，但貨運(yùn)回來之後要找地方存放，如果租倉(cāng)存放又要給租金，而這一批貨也不知道什麼時(shí)候才再可以賣出，這是一個(gè)頭痛的問題。而且貨物放久了是不會(huì)變壞也是一個(gè)問題。這樣做也會(huì)積壓資金。
我推薦的方法，
1)是你們馬上和曾經(jīng)向你們訂購(gòu)這類產(chǎn)品的客戶聯(lián)系，向他們推銷這一批貨品，然後向船公司辦手續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)給他。
2) 把貨物運(yùn)回來，同時(shí)馬上與以前向你們訂購(gòu)過這類產(chǎn)品的客戶聯(lián)系，想辦法盡快把這一批貨物轉(zhuǎn)售出去。
John
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後記：
印度，伊朗這兩個(gè)國(guó)家，因?yàn)闆]和他們做過生意，他們海關(guān)有什麼規(guī)定，我不清楚，不過以我和別的國(guó)家交易的情況來說，一般貨物的檢驗(yàn)，是在貨物付運(yùn)之前，先由該公司指定在出口地的某些檢測(cè)公司去進(jìn)行檢測(cè)，并提供證明，而不是貨物進(jìn)口之後才去檢測(cè)，更不會(huì)是由海關(guān)去檢測(cè)，因?yàn)槊刻爝M(jìn)口的貨物這樣多，如果要海關(guān)對(duì)所有的貨物都進(jìn)行檢測(cè)，這個(gè)工作量是非常龐大，花費(fèi)的人力物力也會(huì)很龐大，對(duì)船公司和當(dāng)?shù)刎泜}(cāng)的運(yùn)作，都會(huì)造成很大的拖延與麻煩，這不會(huì)是一個(gè)合理正常的做法，一般來說，政府要在當(dāng)?shù)貦z測(cè)，是因?yàn)槟承┴浳锍隽藛栴}，政府才會(huì)接手去做。所以我對(duì)他們的客戶所說的是有所懷疑。
john，我的問題是我們現(xiàn)在在目的港的貨，目前就這個(gè)客戶需要。暫時(shí)還沒有其他客戶需要。產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)不同。而且貨在巴西，發(fā)過去時(shí)海運(yùn)就用了近40天。這個(gè)還是客戶指定貨代。
現(xiàn)在聯(lián)系不上客戶，我手里的還是貨代單正本，貨代說主單上沒有我們公司的信息。暈死了。我該怎么辦？
thanks!
學(xué)習(xí)了，謝謝John
支持一下
謝謝JOHN大哥
吸取一下經(jīng)驗(yàn)。
我之前一個(gè)朋友遇到這種問題，John分析的很對(duì)，要不就是終端客戶不要貨了，要不就是客戶資金上出現(xiàn)了問題。可以再目的港口聯(lián)系一家貨代，然后把貨物返回到另外一個(gè)免進(jìn)口關(guān)稅的國(guó)家，再聯(lián)系和自己關(guān)系比較好的客戶，減少損失，在當(dāng)?shù)卣屹I家不是一件很容易的事情。
遇到客戶拒收貨物真是讓人頭疼，我也聽朋友說過類似經(jīng)歷，不過不管怎樣做，供貨商都是要承擔(dān)不小的損失。所以就要盡量避免這種事情發(fā)生，做出口信用保險(xiǎn)，提前把客戶的資信調(diào)查好
學(xué)習(xí)，，，謝謝
呵呵~受益匪淺~
回 Melek 印度，伊朗這兩個(gè)國(guó)家，因?yàn)闆]和他們做過生意，他們海關(guān)有什麼規(guī)定，我不清楚，不過以我和別的國(guó)家交易的情況來說，一般貨物的檢驗(yàn)，是在貨物付運(yùn)之前，先由該公司指定在出口地的某些檢測(cè)公司去進(jìn)行檢測(cè)，并提供證明，而不是貨物進(jìn)口之後才去檢測(cè)，更不會(huì)是由海關(guān)去檢測(cè)，因?yàn)槊刻爝M(jìn)口的貨物這樣多，如果要海關(guān)對(duì)所有的貨物都進(jìn)行檢測(cè)，這個(gè)工作量是非常龐大，花費(fèi)的人力物力也會(huì)很龐大，對(duì)船公司和當(dāng)?shù)刎泜}(cāng)的運(yùn)作，都會(huì)造成很大的拖延與麻煩，這不會(huì)是一個(gè)合理正常的做法，一般來說，政府要在當(dāng)?shù)貦z測(cè)，是因?yàn)槟承┴浳锍隽藛栴}，政府才會(huì)接手去做。所以我對(duì)他們的客戶所說的是有所懷疑。 John
是不是產(chǎn)品缺少有關(guān)認(rèn)證？
回 6 樓 Melek 她說客戶說的理由是產(chǎn)品質(zhì)量不符合進(jìn)口國(guó)的標(biāo)淮。 John
為什么會(huì)被海關(guān)扣押？
值得學(xué)習(xí)！
很用心
John很熱心助人噢~學(xué)習(xí)啦
謝謝JOHN
覺得處理得很好呢。 我可以學(xué)習(xí)下，雖然沒遇到過這種事。
