韓國被日本奪走“中國第四大貿(mào)易伙伴”地位。據(jù)中國海關(guān)總署3月7日發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年前兩個(gè)月，韓國在2022年保持了一年的中國第四大貿(mào)易國家的地位被日本奪走，再次滑落到第五。
另據(jù)韓媒報(bào)道，韓國政府8日決定，將從3月11日起解除針對自華入境人員的新冠陰性證明和填寫檢疫信息輸入系統(tǒng)義務(wù)。
韓國將取消所有自華入境限制
韓國中央災(zāi)難安全對策本部表示，中國境內(nèi)疫情在春節(jié)過后仍然保持總體平穩(wěn)，國內(nèi)外對中國確診病例進(jìn)行基因分析的結(jié)果顯示沒有出現(xiàn)新變異，因此決定從3月11日起解除針對自華入境人員的新冠陰性證明和填寫檢疫信息輸入系統(tǒng)義務(wù)。
3月1日，韓國政府解除對自華入境人員的落地檢。韓方2月26日至28日數(shù)據(jù)顯示，自華入境落地檢陽性率僅為0.7%。
至此，韓方始于去年底的對中國入境方面的各種限制已全部取消。中韓也在2月中旬先后恢復(fù)短期簽證的相互發(fā)放。
此前，韓方取消針對中國入境的落地檢后，中韓間的航班恢復(fù)也提上議事日程。韓國國土交通部3月3日表示，已與中國政府就將兩國航班恢復(fù)到疫情前水平達(dá)成一致。
據(jù)此協(xié)議，兩國航空公司得以從3月3日起按照每國每周608班次的往常航班額度執(zhí)飛。各家航司將根據(jù)旅客出行需求和機(jī)場條件，在月內(nèi)將航班量增至每周200班以上，并分階段恢復(fù)航班。此舉被視為有助緩解中韓間此前航班少、機(jī)票貴的局面。
中韓貿(mào)易預(yù)計(jì)下半年起逐步增加
中國海關(guān)總署3月7日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個(gè)月，中韓貿(mào)易總額為3325.4億元，低于日本與中國3449.2億元的貿(mào)易總值，韓國在2022年保持了一年的中國第四大貿(mào)易國家的地位被日本奪走，再次滑落到第五。
值得注意的是，今年前兩個(gè)月韓國對華出口大幅下降23.3%。韓媒分析認(rèn)為，韓國對華出口下滑主要由其重要產(chǎn)品半導(dǎo)體出口量下滑所導(dǎo)致。
與韓國與中國貿(mào)易規(guī)模縮水同步的是，韓國出現(xiàn)了幾十年罕見的連續(xù)貿(mào)易逆差的情況。據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，2月，韓國出口同比減少7.5%，出現(xiàn)53億美元的貿(mào)易逆差，這也是韓國時(shí)隔25年首次出現(xiàn)連續(xù)12個(gè)月貿(mào)易收支逆差的情況。截至2月，韓國對中國出口已連續(xù)8個(gè)月呈下降趨勢。
公開資料顯示，中國已經(jīng)連續(xù)19年占據(jù)韓國第一大貿(mào)易伙伴國的位置，中韓貿(mào)易對于外向型經(jīng)濟(jì)體的韓國而言，重要性不言而喻。有數(shù)據(jù)顯示，2021年中韓貿(mào)易規(guī)模接近韓國與美、日、歐貿(mào)易總和，韓國出口中有25%到了中國。
數(shù)十年與中國的緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系成為韓國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要影響因素。韓國央行2月27日發(fā)布的一份報(bào)告顯示，中國疫情防控重大優(yōu)化調(diào)整等將推動(dòng)今年中國經(jīng)濟(jì)增速上升2個(gè)百分點(diǎn)，進(jìn)而可將韓國經(jīng)濟(jì)增速抬升0.3個(gè)百分點(diǎn)。出口方面，韓國對中國出口將得益于中國經(jīng)濟(jì)，預(yù)計(jì)將從下半年起逐步增加。
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