外貿(mào)英語(yǔ)]外貿(mào)流程全步驟
一．客戶詢盤(pán)
通常在客戶下purchase Order之前，都會(huì)有相關(guān)的Order Inquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。
二．報(bào)價(jià)
業(yè)務(wù)部及時(shí)回復(fù)客戶查詢，確定貨物品名，型號(hào)，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，proforma Invoice 給客戶做正式報(bào)價(jià)。
三．得到訂單
經(jīng)過(guò)洽談，收到客戶正式的訂單purchase Order。
四．下生產(chǎn)訂單
得到客人的訂單確認(rèn)后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計(jì)劃。
五．業(yè)務(wù)審批
業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。按“出口合同審核表”的項(xiàng)目如實(shí)填寫(xiě)，盡可能將各種預(yù)計(jì)費(fèi)用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購(gòu)合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門(mén)經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之制成銷(xiāo)售訂單，交給部門(mén)進(jìn)程員跟進(jìn)。
六．下達(dá)生產(chǎn)通知
業(yè)務(wù)部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達(dá)生產(chǎn)通知, 通知工廠按時(shí)生產(chǎn)：
1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個(gè)月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到，收到L/C后應(yīng)業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯(cuò)誤，交貨期能否保障，及其他可能的問(wèn)題，如有問(wèn)題應(yīng)立即請(qǐng)客人改證。
2：如果是T/T付款的客戶，要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。
3：如果是放帳客戶，或通過(guò)D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)。
七．驗(yàn)貨
1：在交貨期前一周，要通知公司驗(yàn)貨員驗(yàn)貨。
2：如果客人要自己或指定驗(yàn)貨人員來(lái)驗(yàn)貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計(jì)劃部。
3：如果客人指定由第三方驗(yàn)貨公司或公正行等驗(yàn)貨的，要在交貨期兩周前與驗(yàn)貨公司聯(lián)系，預(yù)約驗(yàn)貨時(shí)間，確保在交貨期前安排好時(shí)間。確定后將驗(yàn)貨時(shí)間通知工廠。
八．制備基本文件，及工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制作，交給單證員）。
九．商檢
如果是國(guó)家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時(shí)要說(shuō)明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來(lái)產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
十．租船訂倉(cāng)：
1．如果跟客人簽定的交易合同是FOB CHINA條款，通?？腿藭?huì)指定運(yùn)輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認(rèn)工廠的交貨能否早于開(kāi)船期至少一周以前，以及船期能否達(dá)到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運(yùn)公司發(fā)出書(shū)面定倉(cāng)通知（SHIPPING ORDER），通常在開(kāi)船一周前可拿到定倉(cāng)紙。
2．如果是由賣(mài)方支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)盡早向貨運(yùn)公司或船公司咨詢船期，運(yùn)價(jià)，開(kāi)船口岸等。經(jīng)比較，選擇價(jià)格優(yōu)惠，信譽(yù)好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通告給客人。如客人不同意時(shí)要另選客人認(rèn)可的船公司。開(kāi)船前兩周書(shū)面定倉(cāng)，程序同上。
3．如果貨物不夠一個(gè)小柜，需走散貨時(shí)，向貨代公司定散貨倉(cāng)位。拿到入倉(cāng)紙時(shí)，還要了解截關(guān)時(shí)間，入倉(cāng)報(bào)關(guān)要求，等內(nèi)容。
4．向運(yùn)輸公司定倉(cāng)時(shí)，一定要傳真書(shū)面定倉(cāng)紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯(cuò)。
十一．裝柜
1．貨物做好并驗(yàn)貨通過(guò)后，委托拖車(chē)公司提柜，裝柜。拖車(chē)公司應(yīng)選擇安全可靠，價(jià)格合理的公司簽定協(xié)議長(zhǎng)期合作，以確保安全及準(zhǔn)時(shí)。要給拖車(chē)公司傳真以下資料：定倉(cāng)確認(rèn)書(shū)/放柜紙，船公司，定倉(cāng)號(hào)，拖柜委托書(shū)，注明裝柜時(shí)間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報(bào)關(guān)行，及裝船口岸等。如果有驗(yàn)貨公司看裝柜，要專門(mén)聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號(hào)、車(chē)牌號(hào)、司機(jī)及聯(lián)系電話等
2．傳真一份裝車(chē)資料給工廠，列明上柜時(shí)間、柜型、訂倉(cāng)號(hào)、訂單號(hào)、車(chē)牌號(hào)以及司機(jī)聯(lián)系電話.
3．要求工廠在貨柜離開(kāi)工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部，列明貨柜離廠時(shí)間、實(shí)際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號(hào)碼和封條號(hào)碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。
十二．委托報(bào)關(guān)
在拖柜同時(shí)將報(bào)關(guān)所需資料交給合作報(bào)關(guān)行，委托出口報(bào)關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報(bào)關(guān)留出兩天時(shí)間（船截關(guān)前）。委托報(bào)關(guān)時(shí)，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉(cāng)號(hào)，柜號(hào)，船開(kāi)截關(guān)時(shí)間，拖車(chē)公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。
十三． 獲得運(yùn)輸文件
1． 最遲在開(kāi)船后兩天內(nèi)，要將提單補(bǔ)料內(nèi)容傳真給船運(yùn)公司或貨運(yùn)代理。補(bǔ)料要按找L/C或客人的要求來(lái)做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等.
2． 督促船公司盡快出提單樣板及運(yùn)費(fèi)帳單。仔細(xì)核對(duì)樣本無(wú)誤后，向船公司書(shū)面確認(rèn)提單內(nèi)容。如果提單需外商確認(rèn)的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認(rèn)后再要求船公司出正本。
3． 及時(shí)支付運(yùn)雜費(fèi)，付款后通知船公司及時(shí)取得提單等運(yùn)輸文件。支付運(yùn)費(fèi)應(yīng)做登記。
十四． 準(zhǔn)備其他文件
1．商業(yè)發(fā)票：L/C 要求提供的文件中，對(duì)商業(yè)發(fā)票要求最嚴(yán)格。發(fā)票的日期要確定在開(kāi)證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫(xiě)和大寫(xiě)金額都要正確無(wú)誤。L/C上對(duì)發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來(lái)，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對(duì)方大使館認(rèn)證，一般要提前20天辦理。
2．FORMA原產(chǎn)地證書(shū)：FORM A 原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗(yàn)檢疫局申辦。需注意的是運(yùn)輸日期要在L/C 的交貨期和開(kāi)船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書(shū)，需提供報(bào)關(guān)單，提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，F(xiàn)ORM A證書(shū)通常要到香港的中國(guó)商檢公司辦理加簽，證明未在港對(duì)貨物進(jìn)行再加工。
3．一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國(guó)貿(mào)易促進(jìn)會(huì)辦理，要求低一些?？稍诎l(fā)貨之后不太長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)補(bǔ)辦。如果原產(chǎn)地證書(shū)要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。
4．裝運(yùn)通知：一般是要求在開(kāi)船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié)，包括船名，航班次，開(kāi)船日，預(yù)計(jì)抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時(shí)L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報(bào)告書(shū)，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時(shí)間內(nèi)辦理。
5．裝箱單：裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計(jì)算出來(lái)的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號(hào)，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。
十五.交單
1．采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時(shí)間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒(méi)有錯(cuò)誤，才交銀行議付。
2．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認(rèn)受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。
3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。
十六．業(yè)務(wù)登記
每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時(shí)做登記，包括電腦登記及書(shū)面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計(jì)等。
十七．文件存檔
所有的L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。
十八．單證員平時(shí)應(yīng)注意收集運(yùn)價(jià)變動(dòng)，船期，航線，等信息，為業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)提供幫助。
購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)巧避外貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)
玩具召回，咖啡杯召回，銅版紙、標(biāo)準(zhǔn)鋼管的反傾銷(xiāo)、反補(bǔ)貼調(diào)查，REACH指令、EUP指令實(shí)施……今年以來(lái)，中美、中歐貿(mào)易摩擦不斷。記者走訪廣交會(huì)時(shí)發(fā)現(xiàn)，中國(guó)企業(yè)除了通過(guò)產(chǎn)品升級(jí)、差異化等手段提升競(jìng)爭(zhēng)力外，還通過(guò)購(gòu)買(mǎi)出口產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)等新型手段規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，在貿(mào)易摩擦中保護(hù)自己。
記者在廣交會(huì)上了解到，不少大型的家電企業(yè)都已學(xué)會(huì)借用金融手段來(lái)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，每年花費(fèi)幾十萬(wàn)元的資金購(gòu)買(mǎi)出口產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)、產(chǎn)品召回險(xiǎn)等。
某家電企業(yè)的負(fù)責(zé)人透露，該公司已連續(xù)四年和國(guó)際上的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)合作，投保產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)、產(chǎn)品召回險(xiǎn)以及信用保險(xiǎn)?！耙环矫媸菤W盟、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的客商要求我們投保；另一方面，買(mǎi)了保險(xiǎn)后能更大程度上獲得客商的信任?！?
浙江一小家電制造商也告訴記者，他們公司的產(chǎn)品剛剛打進(jìn)美國(guó)市場(chǎng)兩年多，但已碰到幾起索賠事件，他覺(jué)得對(duì)國(guó)際規(guī)則的了解太少，最近也有了投保的意向。
專家表示，不僅自有品牌的企業(yè)有購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的必要，OEM企業(yè)同樣也會(huì)面臨著因產(chǎn)品責(zé)任而遭訴訟的風(fēng)險(xiǎn)，一旦發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，消費(fèi)者并不會(huì)因產(chǎn)品在國(guó)外制造而不追求生產(chǎn)商的責(zé)任。之前，國(guó)內(nèi)一家OEM企業(yè)為某美國(guó)某健康用品公司生產(chǎn)兒童爽身粉的瓶子，由于質(zhì)量不過(guò)關(guān)導(dǎo)致瓶子變色，這家美國(guó)公司只好召回所有產(chǎn)品，同時(shí)向中國(guó)廠商索賠，為此，這家OEM企業(yè)賠償了100多萬(wàn)美元。
專家稱，產(chǎn)品出口歐美市場(chǎng)，企業(yè)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)后，一旦發(fā)生賠付糾紛，保險(xiǎn)公司將可提供法律援助，企業(yè)也可轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)
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