馬士基調(diào)整綜合貨運費率（FAK）
從9月17日起，馬士基將調(diào)整遠東至西非航線FAK。收費標準如下：
達飛收取多項費用
綜合貨運費率（FAK）
為繼續(xù)保證 CIMEX 2系列航線（CIMEX 2N/2CS/2K/2K2）的服務(wù)質(zhì)量，達飛宣布從9月1日和9月15日兩個開船日起，收取所有亞洲港口至巴基斯坦、印度和斯里蘭卡各港口航線FAK，收費標準為單箱100美元，適用于所有貨物（Dry, OOG, Breakbulk & Reefer cargo）。
同時，從9月8日和9月15日兩個開船日起，收取所有亞洲港口至中東主要港口航線FAK，收費標準為單箱100美元，適用于所有貨物（Dry, OOG, Breakbulk & Reefer cargo）。
費率恢復(fù)費（GRR）
從9月17日開船日起，達飛將收取亞洲至西非航線GRR。具體為：從亞洲主要港口（中國、中國臺灣、韓國、日本、東南亞和孟加拉共和國）至南非主要港口的所有類型貨物（Dry, OOG, Breakbulk & Reefer cargo），每20英尺標準箱收取150美元， 每40英尺標準箱收取300美元。
赫伯羅特收取擁堵附加費等
綜合費率上漲附加費（GRI）
從9月15日起，赫伯羅特將收取東亞至美國和加拿大航線GRI。收費標準如下：
擁堵附加費（CGD）
從9月15日起（美國港口從10月1日起），赫伯羅特將針對所有港口運至廷坎島港、阿帕帕港的貨物收取港口擁堵附加費（CGD），直至另行通知。收費標準為單箱300美元。
Ocean Tariff Rate
從9月15日起，赫伯羅特將調(diào)整東亞西行航線（日本除外）至北歐、地中海地區(qū)非危險品貨物Ocean Tariff Rate，直至另行通知。具體標準如下：
為什么漲價？季節(jié)性周期變化？還是有什么其他原因??？
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