??? 在出口貿(mào)易實(shí)務(wù)中，由于分工的專業(yè)化和細(xì)分，使無(wú)船承運(yùn)人在整個(gè)貿(mào)易過(guò)程中扮演著極其重要的角色。通常為了方便操作，無(wú)船承運(yùn)人在托運(yùn)人（出口方）授權(quán)后將以自己的名義對(duì)貨物進(jìn)行報(bào)關(guān)和結(jié)關(guān)服務(wù)，這樣在提單分單上我們將很難看到真正的買家和賣家，無(wú)船承運(yùn)人一般占數(shù)據(jù)的10%。
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????一般情況下，如果船公司名稱中出現(xiàn)以下字段，該公司為無(wú)船承運(yùn)人：為了提高效率，在易之家海關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)中，非直接采購(gòu)商已經(jīng)用橙色標(biāo)示
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一般情況有：
AIR*
CARGO*
CONTAINER
EXPRESS
FORWARD*
FREIGHT*
GEOLOGISTIC*
LINE*
LOG*
MERCANTILE*
NET*
OCEAN*
SEA*
SHIP*
SYSTEM
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特殊情況有：
DENZAS
EXPEDITORS
FRITZ
HECNY
JET DISPATCH
KUEHNE NAGEL INC
ROUND THE WORLD
SUMITOMO
SUMITRANS
TOWER GROUP
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世界最大的六家無(wú)船承運(yùn)公司
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???Helman
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???Schenker
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???Frit
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???Danzas
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???Panalpina
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?? Kuehne Nagel
謝謝 ? ? ? ?
不錯(cuò),新手學(xué)習(xí)中.....,謝謝分享!!!
學(xué)習(xí)了！新手學(xué)習(xí)中!
看到這個(gè)知道有一部分貨代的正常了。
有道理，還是憑感覺(jué)分辨是否是客戶的情況比較多
Thanks? ?學(xué)習(xí)
原來(lái)是這樣的，學(xué)習(xí)了，
了解這些確實(shí)很有作用的。
以前倒是注意過(guò)這些信息，謝謝啦！
謝謝易之家的客服?！斑@樣在提單分單上我們將很難看到真正的買家和賣家，無(wú)船承運(yùn)人一般占數(shù)據(jù)的10%?！?/span>
哦！原來(lái)還有這么一說(shuō)??！真是學(xué)習(xí)了！看來(lái)花點(diǎn)時(shí)間在“易之家”還是很有幫助的說(shuō)。
大概了解到海關(guān)數(shù)據(jù)的作用了。。謝謝。。新手學(xué)習(xí)中
看到這個(gè)真的很清楚了，謝謝
知道了，很細(xì)心啊，我每次都是再放到網(wǎng)上查一遍 好慢
?謝謝分享，知道了怎么回事情了。帶這些字節(jié)的都不是采購(gòu)商
不錯(cuò)，很好很好很好很好很好很好很好很好很好
要是能用易幣查詢近期海關(guān)詳細(xì)數(shù)據(jù)該多好啊！
解釋很詳細(xì)，數(shù)據(jù)里確實(shí)有很多這樣的
謝謝分享，知道了怎么回事情了。帶這些字節(jié)的都不是采購(gòu)商
