[b:0e2ffeed04]每日經(jīng)濟新聞8月28日訊[/b:0e2ffeed04] 美國對華輪胎特保案仍懸而未決，印度也對中國輪胎展開特保調(diào)查，中方輪胎產(chǎn)業(yè)代表團不得不又“戰(zhàn)“”印度新德里。
今年5月，印度財政部保障措施局應印度輪胎工業(yè)協(xié)會的申請，對中國客車輪胎發(fā)起特保調(diào)查。
鄧雅俐稱，8月21日，中方代表團前往印度首都新德參加聽證會。據(jù)了解，前往印度的中方代表由商務部公平貿(mào)易局、中國駐印使館經(jīng)商處、五礦化工進出口商會、中國橡膠工業(yè)協(xié)會、相關(guān)輪胎企業(yè)的有關(guān)人士組成。當天，印度輪胎生產(chǎn)商、進口商、下游用戶、消費者以及雙方律師代表參加了聽證會。
聽證會上，代表中國輪胎行業(yè)的五礦商會法律部楊妮說，印度起訴方有關(guān)進口劇增、中方輪胎擾亂市場和產(chǎn)業(yè)損害的主張缺乏事實依據(jù)，從印度海關(guān)各個年度的進口統(tǒng)計來看，中國都不是出口印度輪胎增長幅度最大的國家，低于韓國和泰國。中國進口產(chǎn)品沒有對印度國內(nèi)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成所謂的市場擾亂，也未使該國產(chǎn)業(yè)受到損害或威脅。
據(jù)調(diào)查，印度從中國進口的輪胎中，有相當大比例用于組裝整車直接出口歐美。2008年：我國出口印度輪胎657萬條，而錦湖和韓泰兩家公司就達370萬條，占到總量的56.3%。
與美特保案相似，印度輪胎進口商、下游用戶也站到中方這一邊。他們紛紛表態(tài)，印度起訴方所引用的數(shù)據(jù)和證據(jù)不實，中國輸印輪胎質(zhì)量高，價格公道，且型號齊全，國內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)無法滿足輪胎用戶的需求，因此必須購買中國進口的輪胎，希望印度當局盡快終止調(diào)查，不對我輸印輪胎采取任何特保措施。
■2009年4月29日，美國正式啟動對我國輪胎產(chǎn)品的特保調(diào)查，6月29日決定對我國輪胎征收3年特別關(guān)稅，并最晚將于9月份作出最終裁決；
■5月18日，印度發(fā)起對我國乘用車輪胎的特保調(diào)查，這是印度在2009年第5次對我國發(fā)起特保調(diào)查；
■6月18日，巴西外貿(mào)委員會決定對從中國進口的客運和貨運汽車子午線輪胎征收最終反傾銷稅，有效期5年。
